neste carro fiz a viagem até a venezuela, passando pela argentina, bolivia, peru, equador e colombia
.meu amigo chicão, autor de quase todas as fotos, sobretudo as boas, foi comigo até salta na argentina depois de percorrermos o chile e parte da bolivia.
de salta fomos até o passo mais alto dos andes (para automoveis), a abra del acay de quase 5000 m de altura.
de salta no norte da argentina segui sozinho até a venezuela.
o fiorino foi adaptado para me acomodar pelo tonico, por mim e pelo chicão.
tem um climatizador para tempo quente, aquecedor para tempo frio (só com motor ligado)
bateria independente para a parte de dormir, pia com agua corrente, luz para leitura, fogareiro, exaustor, armario para coisas da cozinha, lugar para panela e frigideira, sapateiras para pequenos objetos e roupa leve, armario para roupas de frio e cobertores, deposito de 20 lts de agua limpa e de 25 lts de agua usada da pia ambos embaixo do carro em cima da cabine tem um segundo pneu sobresalente, um cambão (nunca se sabe quando se precisa um reboque) e uma reserva de combustivel (que nunca usei)
a não ser a barbeiragem de uma mangueira mal colocada perto de curitiba não tive nem um pneu furado.
o fiorino enfrentou a altura (media de 4.000m) e frio dos andes (-1o graus de noite) com galhardia.
fiz uma revisão na fiat em quito no equador, e troquei o oleo a cada 5.000 km.
não gastou oleo nem agua do radiador nos 25.000 km da viagem.
